Ștrandul Kiseleff 1930

0
Ștrandul Kiseleff – cel care a primit mai târziu numele de “Ștrandul tineretului” – a fost cel mai mare bazin public și de asemenea...

Cheiul Dâmboviței – Podul Halelor 1933

0
Podul Halelor peste care trecea Dâmbovița B-dul Regina Maria. În partea dreaptă a imaginii este Hala de Pește, iar în stânga Spitalul Brâncovenesc. În...

10 mai 1922 și 10 mai 1932 la Sibiu/ Hermannstadt/ Nagyszeben

0
O serie de instantanee realizate la serbările zilei naționale în 1922 (două imagini) și 1932 (șapte imagini) la Sibiu. Seria datată 1932, compusă...

Strada Academiei – 1927

0
✍🏻 Tramvaiele cu cai au fost primele mijloace de transport în comun din București, fiind introduse în 1878. În același an, pe 3/15 iulie,...

Anul 1936. Se construiește Blocul Adriatica-Socomet -Calea Victoriei 39, arh. Rudolf Fraenkel, Teller și...

0
Observăm și impunătoarea clădire a Palatului Telefoanelor inaugurat oficial în aprilie 1933. La inaugurare, aripa mică a Palatului Telefoanelor, cea care da stabilitate turnului,...

Bucureștiul interbelic

0
Jecinci

Piața I.C. Brătianu,anii ”30

0
sursa : Florin Gheorghe  

Urmărește-ne

3,912CititoriConectați-vă
0AbonațiAbonați-vă
🗞 🗞 🗞 Publicațiunile noastre 🗞 🗞 🗞

Latest article

Slatina 1930. Negustorii de pe Lipscani inaugurand lucrările de asfaltare ale străzii Lipscani, efectuate...

0
Lipscani, stradă tipic comercială, era reparată și înfrumusețată de negustori, ale căror prăvălii „se înșirau ca niște mărgele de la un capăt la altul”. O...

Slatina 1930. Negustorii de pe Lipscani inaugurand lucrările de asfaltare ale străzii Lipscani, efectuate...

0
Lipscani, stradă tipic comercială, era reparată și înfrumusețată de negustori, ale căror prăvălii „se înșirau ca niște mărgele de la un capăt la altul”. O...